Главные вызовы для автодилеров

В настоящее время ситуация на рынке новых автомобилей остается нестабильной. Действующие меры поддержки со стороны производителей, включая кредитные программы, не обеспечивают достаточного стимулирования спроса.  «Наблюдается неоднородность ситуации на складах по различным брендам: отдельные марки реализуют автомобили еще на этапе транспортировки, в то время как для большинства брендов характерно превышение предложения над спросом. Позитивным фактором выступает то, что за первые четыре месяца года процесс адаптации к новым ценовым условиям практически стабилизировался. Это сопровождается ростом спроса и использованием депозитных средств в качестве инвестиций в приобретение новых автомобилей», — комментирует Александр Шапринский. По словам директора по маркетингу АГ «Авилон» Юрия Блинова, 2026 год начался для дилеров неоднородно. С одной стороны, рынок новых автомобилей в первом квартале вышел в плюс, и это позитивный сигнал. С другой стороны – высокие стоки, стоимость финансирования, осторожность покупателей и конкуренция по скидкам продолжают давить на прибыльность. «Для дилеров 2026-й – это год проверки операционной зрелости. Кто умеет считать P&L (прибыль и убытки) по брендам, управлять складом, быстро менять маркетинговые гипотезы, работать с клиентской базой и удерживать сервисную загрузку, тот способен зарабатывать», — рассуждает Юрий Блинов. В данный период заработать на китайских брендах довольно сложно. И в этой ситуации многие из дилеров активно развивают еще два направления торговли – автомобили с пробегом и альтернативный импорт. Маржинальность тут выше, и свобода действий больше. Но оба этих бизнеса требуют привлечения ресурсов. А деньги нынче дороги. Тем не менее, при грамотной организации процессов зарабатывать неплохую прибыль получается. «Размер доходов дилера напрямую зависит от спроса на автомобили, от уровня ключевой ставки, от курса валюты, от позиции китайских производителей. По нашему мнению, на горизонте ближайших 3 лет доходность дилеров будет просматриваться на уровне +/-0», — резюмирует генеральный директор ГК «АВТОДОМ» Андрей Ольховский.