BMW и водородные электромобили

Пока речь идет лишь о небольшой серии электромобилей BMW с использованием водородных технологий. Об этом сообщает портал 32cars, ссылаясь на заявления Юргена Гюльднера, который руководит проектом водородных автомобилей в компании BMW. Специалист объяснил, что сейчас самое время для внедрения водорода в серийное производство. Он считает, что раньше рынок не был готов, не было создано необходимой инфраструктуры, но уже к концу этого десятилетия ситуация должна измениться. В водородных технологиях важно, что они дают те же преимущества, что и обычные электромобили (они экологичны и бесшумны, комфортны), но они не нуждаются в частых заправках и их можно заправить всего за несколько минут. Гюльднер уверен, что водород – важная часть будущей энергетической революции и с развитием водородной инфраструктуры, например, в США и ЕС, стоимость таких автомобилей должна значительно снизиться. Напомним, что время от времени обратить свое внимание на водородные технологии пытались разные мировые автопроизводители. Так, еще в 2011 году Mercedes-Benz даже устраивал мировой автопробег, чтобы продемонстрировать, что водородные автомобили уже готовы для массового использования. Пробег был организован из Германии через Азию, Австралию и Америку. Тогда за 125 дней автомобили проехали 30 тысяч км, причем часть маршрута пролегала через Россию: в Москве и в Сколкове была устроена их презентация. В 2014 году японская компания Toyota начала продажи первых серийных автомобилей с водородным двигателем в четырех городах Японии. Свои наработки в этом направлении в разные годы демонстрировали также Honda, GM и ряд других производителей. По своей сути водородный автомобиль очень близок к электромобилям. Только электричество он получает не от аккумулятора, заряженного в сети, а от установки, работающей на водороде, которая похожа на большую батарейку. В баллонах в сжатом состоянии находится водород, который поступает в топливные элементы. Взаимодействуя с воздухом, водород преобразуется в электрический ток и водяной пар, который вытекает из машины как обычная вода.