Рынок автокредитования

Общий объем рынка автокредитования в 2026 году может составить более 1,8 трлн рублей (+5% к 2025 году) Такой прогноз озвучил старший вице-президент, руководитель департамента продуктов розничного бизнеса ВТБ Алексей Охорзин в преддверии форума автобизнеса «ФинАвто – 2026. Финансовые инструменты авторынка», который пройдет 22 апреля в Москве. Долю продаж новых машин в кредит эксперт оценивает не менее чем в 63% (в прошлом году – 57,2%). Как отмечает директор департамента розничных продуктов Абсолют Банка Виталий Костюкевич, доля новых кредитных машин, скорее всего, будет расти, несмотря на увеличение их стоимости. Но будет происходить переориентация населения на автомобили более низкого ценового сегмента. Кроме того, более активное продвижение дилерами программ рассрочки будет способствовать росту доли новых машин. Объем автокредитов по итогам 2026 года, по оценке эксперта, составит 1,4 – 1,6 трлн рублей. «Что касается новых автомобилей, то рынок кредитования в этом сегменте, скорее всего, будет стагнировать. Его рост и развитие в значительной степени зависят от дотаций со стороны автопроизводителей. Мы видим изменения в размере таких дотаций, однако, как и в случае с изменением ключевой ставки, пока они не приводят к резкому росту, а лишь постепенно расширяют возможности покупки по отдельным маркам автомобилей. При этом в сегменте подержанных машин сохраняется заметный потенциал роста. Этот сегмент будет сильнее всего коррелировать именно со снижением ключевой ставки. По нашему прогнозу, рынок кредитования автомобилей с пробегом вырастет на 20 – 25% относительно прошлого года в абсолютном выражении», — комментирует руководитель управления «Автокредитование» Т-Банка Кирилл Бакулин. В свою очередь, старший аналитик Совкомбанка Андрей Крылов считает, что важными факторами для рынка автокредитования в 2026 году будут ключевая ставка, уровень цен на автомобили, дальнейшие изменения параметров утильсбора, изменения регулирования со стороны Банка России, а также готовность производителей продолжать или даже расширять программы субсидирования ставок.

 

Как к нам добраться