По итогам января 2026-го в России было продано 80,6 тыс. новых легковых автомобилей, что на 9,5% ниже показателя годичной давности, сообщили эксперты агентств со ссылкой на данные АО «ППК»*. Таким образом, российский авторынок продемонстрировал отрицательную динамику впервые за последние три месяца. Напомним, что в ноябре и декабре 2025 года он показывал рост. Как рассказал генеральный директор ГК «АвтоСпецЦентр» Андрей Терлюкевич, январь выдался суровым не только в плане погоды: продажи новых автомобилей упали даже относительно депрессивного января 2025-го. Весь оптимизм накрыло сугробами реальности. В основном спрос обеспечили автомобили, ввезенные по «старому» утильсбору. В свою очередь, директор департамента продаж новых автомобилей компании «РОЛЬФ» Николай Иванов отмечает, что январский результат продаж – это сработавший фактор «вымытого» спроса будущего периода. В 4-м квартале 2025 года был резкий всплеск потребительской активности, спрос был на высоком уровне перед изменением правил расчета утильсбора и увеличением НДС. И часть объема продаж 4-го квартала – это как раз тот объем, который мог быть в январе. Поэтому главным фактором такого результата стал именно «вымытый» спрос в конце прошлого года. По словам директора по продажам новых автомобилей компании MAJOR Дмитрия Паршенцева, ключевой проблемой в январе стало существенное ограничение льготных программ. Список машин по госпрограмме льготного автокредитования сократился, что лишило рынок важного стимула для покупки. Ситуацию с финансированием также нельзя назвать благоприятной. Положение усугубилось не только высокой ставкой, но и тотальным ужесточением одобрений со стороны банков.